Emissions de gaz à effet de serre, nos hypothèses

Mesurer ses émissions de gaz à effet de serre, c’est faire des choix. Si la méthode Bilan Carbone nous donne un cadre, la réalité de notre expédition impose ses limites. On veut aoir une idéé de ce que l’on dégage mais on ne veut pas passer notre temps à compter du CO2

LogementOn considère que les consommations éléctriques + chauffage sont proportionelles au rapport entre le facteur d’émission du mix énergétique français et celui du pays concerné
LogementOn considère que l’empreinte carbone d’un logement (Hostel, Warmshower etc…) est calculée de la manière suivante :
CO2 = (Empreinte liées à la construction en France (470 kgeqCO2/an) + Déchets + ECS (130 kgeqCO2/an) / 365 + Consommation électricité (2,3 kWh) x facteur d’émission du mix énergétique du pays concerné + Clim / Chauffage le cas échéant
Consommation électricité journalière (kWh)On considère seulement les usages suivants :
– Electronique
– Froid Lavage
– Eclairage
– Cuisson
On suppose de plus que les usages sont uniformes à l’échelle européenne et que la valeur moyenne d’électricité journalière consommée est la même en Europe
https://www.edfenr.com/guide-solaire/consommation-moyenne-electricite/
https://www.edf.fr/groupe-edf/espaces-dedies/jeunes-enseignants/pour-les-jeunes/lenergie-de-a-a-z/lelectricite-au-quotidien/la-consommation-delectricite-en-chiffres
Matériel> Sont pris en compte dans la catégorie matériel les éléments de la page Emission matériel
> Tous les éléments achetés d’occasion sont affectés d’un facteur 0.5
Transport / BateauOn suppose que les émissions liées à la construction des bateaux sur lesquels nous avons navigué (Toï et Choulou) ont été déjà amorties car construits il y a plus de 30 ans.
– Les émissions liées à l’utilisation du moteur sont considérées comme nulles pour le Toï (petit moteur électrique alimenté par panneau solaire).
– Le moteur de Choulou consomme 2 litres de gasoil par heure d’utilisation.
D’après Base Empreinte, facteur d’émission pour MDO (Marine Diesel Oil)/ISO 8217 classes DMX à DMC : 3.05 kg éq. CO2/litre.